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鲍米勒马达调速器过电压故障(维修)电机热保护常见此问题。2.酸阱当两条迹线以很高的锐角连接时，用于从空白板上去除铜的蚀刻溶液可能会在这些结处被“困住”。该阱通常被称为酸阱。酸阱会导致走线与的网络断开连接，并使这些走线保持开路。年来，由于制造商转而使用光活化蚀刻液，减少了酸阱的问题。因此，尽管确保您的走线不与锐角成正比仍然是一个好主意，但与过去相比，此问题所带来的麻烦要小得多。3.银牌如果一小部分铜浇注仅通过狭窄的走线连接到同一铜浇注的较大部分。则它们可能会在制造过程中折断，“浮在”板上的其他部分，并导致意外短路。年来，由于制造商转而使用光活化蚀刻液，减少了银带来的问题。因此，尽管在设计中仍应避免使用白银，但它们并没有像过去那样占主导地位。
鲍米勒马达调速器过电压故障(维修)电机热保护
1、电机过温故障
直流调速器未检测到所连接电机的电机热量
检查电机温度是否过热
确保电机热量在直流调速器上正确终止
2、接地故障
检查从 直流调速器 到电机的接线是否有可能的刻痕或裸线接触地面
检查电机是否可能漏电（*在使用绝缘测试仪或兆欧表检查之前将电机与 直流调速器 断开）
3、电机过载故障
*直流调速器 可能会在出现此故障之前短暂运行，因为它通常是由一段时间内的电流过大引起的
检查电机和连接的负载是否存在问题
确保 直流调速器 的尺寸和配置（电机参数）适用于正在运行的电机
4、外部故障
此故障通常是指到它正在监控的直流调速器的外部连接
检查连接到 直流调速器 外部故障输入的外部电路
从系统的角度出发，必须在组成，构造，功能和互连方法上进行集成，以便任务系统的集成设计。符合任务和任务要求，任务系统集成设计负责定义。分析，设计，测试和评估整个系统，以使任务系统在功能，性能，可靠性，维护，可支持性和生命周期成本。?开放系统施工设计技术开放系统的构造有利于分布式系统的形成，为不同制造商的硬件，具有不同类型编号的计算机或其他类型的硬件之间的互连和互操作提供了便利。它方便了硬件和软件的移植以及系统功能的增强和扩展。此外，由于它支持系统的可变规模，因此有助于缩短研发周期。实施开放系统构建的关键在于各种标准接口的制造和一致性，因此不同的产品开发和制造单位可以遵循相同的标准和规定。除硬件外。
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鲍米勒马达调速器过电压故障(维修)电机热保护这些故障的分布如图12所示。图12.故障模式分布[13]91.4电子组件的振动众所周知，振动是电子系统中重要的负载条件之一。航空电子系统的生命周期包括不同生命阶段的振动负荷，例如运输，装卸，圈养随身飞行和自由飞行。如前一节所述，电子组件由附接到直流调速器上的电子组件形成，这些直流调速器安装在电子盒中。因此，电子系统的振动分析通常分为三个主要层次：（i）电子箱，（ii）印刷电路板和（iii）电子组件。为了获得完整的系统模型，必须分析完整系统的动力学以及每个级别之间的相互作用，然后才能解决振动问题。可以通过三种不同的方法对振动条件下的电子系统进行动态分析：（i）分析方法，（ii）有限元分析和（iii）实验研究。xdfhjdswefrjhds
